Beställnings Personhiss

Hur skiljer sig personhissar från godshissar?

Personhissar och godshissar är designade för olika ändamål och har flera viktiga skillnader: Viktkapacitet: Godshissar är vanligtvis konstruerade för att bära mycket tyngre laster än passagerarhissar. Medan passagerarhissar kan ha en viktkapacitet på cirka 2 500 till 5 000 pund, kan frakthissar ha en viktkapacitet på 10 000 till 20 000 pund eller mer. Storlek och form: Godshissar är ofta större och mer kvadratiska än passagerarhissar, för att rymma större föremål som pallar, lådor och utrustning. Passagerarhissar, å andra sidan, är i allmänhet mer rektangulära till formen för att tillgodose formen på hisshytten och passagerarnas behov. Dörrkonfiguration: Godshissar har ofta två dörrar - en på framsidan av hisshytten och en på baksidan - för att möjliggöra enklare lastning och lossning av gods. Personhissar har vanligtvis bara en dörr. Hastighet: Godshissar kan vara utformade för att röra sig långsammare än passagerarhissar, eftersom lägre hastigheter kan vara säkrare och mer praktiskt vid transport av tunga laster. Styrsystem: Godshissar har ofta andra styrsystem än passagerarhissar, eftersom de kan behöva styras av arbetare utanför hisshytten, eller kräver speciella kontroller för att flytta stora föremål eller arbeta i industriella miljöer.

Vilka säkerhetsfunktioner är inbyggda i moderna passagerarhissar?

Moderna passagerarhissar är designade med många säkerhetsfunktioner för att säkerställa passagerarnas säkerhet och förhindra olyckor. Här är några av de vanligaste säkerhetsfunktionerna inbyggda i moderna passagerarhissar: Nödstoppsknapp: Denna knapp låter passagerare stoppa hissen i händelse av en nödsituation. Överhastighetsregulator: Den här enheten förhindrar hissen från att gå för fort genom att upptäcka eventuell överhastighet och aktivera en broms för att stoppa hissen. Hissdörrsensorer: Dessa sensorer hindrar hissen från att röra sig om dörrarna inte är ordentligt stängda eller om något blockerar dörrarna. Förreglingar: Dessa hindrar hissen från att röra sig om dörrarna inte är ordentligt stängda eller om hissen inte är på rätt våning. Nödkommunikationssystem: Detta system tillåter passagerare att kommunicera med ett räddningsteam om de blir instängda eller behöver hjälp. Brandtjänstens kontroller: Dessa är speciella kontroller som gör att brandmän kan kontrollera hissen i händelse av brand eller nödsituation. Reservströmförsörjning: Detta säkerställer att hissen fortsätter att fungera även om strömmen går.

Hur ger hissar tillgång till personer med funktionshinder?

Moderna passagerarhissar använder vanligtvis en kombination av manuella och automatiska kontroller för att manövrera hisshytten och säkerställa passagerarnas säkerhet. Här är några av de vanligaste typerna av kontroller som används i moderna passagerarhissar: Tryckknappskontroller: Dessa är den vanligaste typen av hisskontroll och är placerade inne i hisshytten och på varje våning. Passagerare väljer önskad våning genom att trycka på en knapp, och hissen åker automatiskt till den våningen. Nyckelomkopplarkontroller: Dessa används för att begränsa åtkomsten till hissen och är vanligtvis placerade utanför hisshytten. En nyckel krävs för att manövrera hissen, vilket förhindrar obehörig användning. Kort-svep-kontroller: Liksom nyckel-switch-kontroller, kort-swipe-kontroller begränsar åtkomsten till hissen. Användare sveper ett säkerhetskort för att använda hissen, vilket tillåter endast behöriga användare att komma åt hissen. Destinationskontroller: Denna typ av kontrollsystem grupperar passagerare baserat på deras önskade destinationsgolv, vilket optimerar restider och minskar väntetiderna. Passagerare matar in önskad våning på en knappsats och systemet tilldelar dem en hiss som tar dem direkt till destinationsvåningen.